至于车舱其他部分，有些地方令人满意，例如座椅乘坐感，但是配置上却让人觉得再多点会更好。和之前相同，我先说说我的结论：
以下是车舱其他部分的详细介绍：
车舱其他部分
首先我们发现此车的车内后视镜没有自动防眩功能，虽然使用手动防眩后视镜，也只是一根手指头就能搞定的事情，但是顶配车型应该要有自动防眩后视镜才是。
全景天窗是国内版本独有的配置（北美版本没有全景天窗），开启的幅度虽然不大，大约只有0.20m²，但是采光面积和开启面积都比凯美瑞或是天籁要大些，算是符合主流水平。
我觉得雅阁对前排乘客比较偏心
此话怎么说？首先以往日系车不肯给的“四窗一键升降”功能，在雅阁的竞争对手上：凯美瑞已经看到了，但是就算是顶配版的雅阁，还是只愿意让前排乘客享用一键升降功能，双层隔音玻璃也是前排乘客独享。至于隔音效果体验，我们稍后会详述。
前门细节
后门细节
后排细节
后排出风口已经是多数车的标准配置了，很多竞品更会添加三区恒温空调（后排独立空调）在顶配车型上，但是在雅阁上我们还是看不到这项配置，试驾车型的后排没有USB接口，但是厂家表示在未来的量产车型上，十代雅阁将会加上USB接口。
座椅表现
虽然在配置上，雅阁有些地方并不是很令人满意，但是座椅的表现还是让人挺喜欢的。我并不认为降低25mm的座位高度会对进出造成很大的影响，而且座椅填充物的软硬也令人感到舒适，并没有因为强调运动化、年轻化，就把座椅弄得很包、很硬。前座是如此，后排也是如此。尤其是后排椅背的角度适中，不会有“太躺”或是“太直立”的感觉。
根据厂家的信息，十代雅阁的座椅填充物采用多种硬度材料（两侧较硬，中间较软），提升包裹性。另外，为了提升乘坐感，前排座椅侧部位高度提升125mm，提供更好的肩部支撑和包裹性。后排座椅的侧部位高度提升50mm，提供更好的肩部支撑。
总结一下车舱其他部分的感想，雅阁的车舱设计延续了中控台设计的质感，没有太多杂乱的线条或配色。只不过在配置上，还是不如竞品大方，这是我认为雅阁表现较弱的环节。
蔚来第三品牌新车firefly萤火虫要上市了，就在4月19日。预售价14.88万起，和宝马电动MINI COOPER差不多，但蔚来系的车都支持租电方案，价格一般比整车购买便宜四分之一左右 。我大胆猜测一下，萤火虫如果推出租电的话，价格说不定不到10万。
作者：智电出行
142025-04-05
家人们，智己新L6马上杀到！没错，就是那个自称业内首款上车“AI外卖”的智能轿车。都知道现在新能源车讲究买新不买旧，这次新L6带来了全新马蒂斯红车漆，这谁看了不迷糊？什么，你问时间、价格？据线报，新车4月18号预售，也就是智己春季发布会的日子。售价预估19.98万起，我猜起步应该就是卖个20万左右。要真是这个价格，我觉得那就比小米SU7香太多了，不过正式售价还是要以官方为准。
作者：智电出行
222025-04-05
乘用车上险量数据显示，去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念，理想L9够火吧，去年都没卖过它。再举个例子，X1都知道吧，宝马最便宜的国产SUV，去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好，第一个眼馋的肯定是奔驰，以前这俩车都进口的时候，GLE和X5的销量可是平起平坐。
作者：网上车市
322025-04-04
再过6天，比亚迪的路天总可能要肝儿颤了！为什么？吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错，就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾？
作者：智电出行
462025-04-03
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行冬季测试，最快将于2026年一季度首发亮相，并将于同年8月开启投产工作，且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型，也有望在2026年内同步推出，后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
作者：智电出行
422025-04-03
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